Playa de Hondarribia
Hay una frase que me encanta : Amanecer amanece en todo el mundo pero si te pilla en Hondarribia…..
Hondarribia
Por ejemplo vamos hablar de una ruta que quizás conocen muchos foráneos de la zona. Hondarribía tiene muchos sitios preciosos para perderse y uno de ellos es el Faro de Higuer, también tenemos Guadalupe para recorrer con el coche o los que tengan ganas a pie y hacer senderismo, también La calle Mayor, el Parador, las murallas, toda ella la ciudad tiene mucho para sorprenderte eso sí voy a dejaros unos videos de un País Magico deTVE1 para que os podaís hacer una idea, espero que os guste.
Hondarribi ha sido un pueblo protagonista en mil y una batallas. Su situación estratégica en el extremo NE de Gipuzkoa, con las espaldas cubiertas por los acantilados y el cordal del monte Jaizkibel y frente a la bahía de Txingudi que forma el río Bidasoa al desembocar en las aguas del mar Cantabrico, la convirtieron en puerta obligada cada vez que andábamos a la gresca con la vecina Francia .
Pero hoy quiero hablar del Faro de Higuer,
Desde el faro de Higuer que se encuentra a unos 4 km del centro de Hondarribi podremos admirar un Paisaje de Mar entre acantilados que se juntan con la tierra, son los acantilados que dan forma de islas y donde podremos observar o imaginar como antiguamente buques piratas atrapaban a ballenas o del hundimiento de mercantes a manos de estos buques.
Desde tiempos antiguos los piratas ya aparecían por estos lares y saqueaban todo lo que pillaba a su paso.. en el Cabo de Higuer se encendian a modo de señalización luces fijas a modo de señalización para avisar sin embargo no sería hasta el año 1855 en que se contruyo un Faro en el cabo y que estaba dotado de una óptica de 5º grado y una linterna alimentada por aceite.
Esta primera señal sería inutilizada enel año 1874 con motivo del asedio de Irun durante la última Guerra Carlista, cuando las tropas Carlistas desalojaron a la fuerza al farero y destruyeron la linterna y la óptica y una vez terminado el conflicto bélico se reconstruyo de nuevo el Faro de Higuer en el año 1881.
En 1905 secambió el sistema de alimentación del faro de aceite a petróleo y por ultimo en 1937 a electricidad.
